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有人觉得锻造的轮毂又轻又硬，比铸造好。其实，锻造轮毂早是给用的，毕竟要尽可能的轻量化，可是一般都在平整的封闭赛道里驾驶，赛道里没有大石头、没有大坑也没有沙井盖。而锻造轮毂虽然硬，沙滩车钢圈规格，但是韧性不如铸造轮毂，遇到磕碰容易开裂并导致爆胎，而铸造轮毂出现轻微变形之后，还能继续行驶。

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轮毂又叫轮圈，俗称“车轱辘”，是轮胎的载体，汽车行走机构重要的组成部分之一。早期的车型和当下的许多低端车型对轮毂外观的要求较低，而对成本要求较高。

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